TRICKSTER

冬場では２週間も乗らないとセルも回らないほどバッテリーが放電しきってしまう０４年式スポーツスター



新品のバッテリーでも放電、放電で週末しか乗らないサンデーライダーには困りモノ
もしかして自分のだけ？って思ってましたが同じ年式に乗る方に聞くと似たような症状を聞きます。

付けてもいないセキュリティーシステムに電力を食われているとか、いないとか

理由は定かではありませんがさすが【ハズレの０４】

０３モデルまでなら２ヶ月、３ヶ月エンジンをかけなくても大丈夫なのに…

１年違いで大違いです。これはど〜いうこっちゃ

嘆いていても仕方がないし対策も出来ないようなので自分で【どげんとせんといかん】

そこで前からトリクル充電器ってヤツを使ってます。オプティメートってヤツですわ




バイクに載ってるバッテリー側にカプラ付きのケーブルを取り付け、充電器側のカプラを差し込み充電開始。

バイク側のケーブルは付けっぱなしでOKなんで面倒な事もなし。

トリクル受電というヤツはバッテリーに優しく…詳しくはこちら(笑)


ようは放電する電流よりチョイと多めの電流を流し続けて充電すると

で、この充電器にはいろいろな自動メンテナンス機能付き

３６５日・２４時間付けっぱなしでも大丈夫です。（もちろん電気代はかかりますよ）

１万円以内で買えるんでバッテリー上がりが頻繁に起こるバイクや車にお乗りの方には重宝しますよ。

けど完全に上がったスポーツスターのバッテリーは１日充電じゃまったくエンジンかからず…
バッテリーに優しい微弱電流での充電なんで乗る数日前からセットしておく事をお薦めします。

自分は冬季はもちろん夏期も常に繋ぎっぱなしです。

雨にあたらないような場所で使って下さいね〜


オプティメートの詳細









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