▼ モトレボRd１
岡山国際サーキットで行われたモトレヴォリューションRd1を見に行ってきました。
仲間内からは３名の出場でしたがドリームで走ったお春選手が２位
Ｆ３モダンをＮＳＲ２５０Ｒで走った０９RR選手が４位で入賞
ATをビューエルで走ったyasu21選手が６位入賞と全員表彰台（入賞はお立ち台の外）に上がれ、見ていても興奮するレースでした。
サーキット内でもとりわけ目立っていた赤い集団【TEAM-PEE'S Vanquish】チームピーズ・バンンキッシュ
お揃いも数が揃うと非常に目立って格好いいですね
次は鈴鹿サーキットで行われるNANKAI 鈴鹿Mini Moto 4時間耐久レースに出場されます。
出場車両で気に入ったのがトライアンフ【デイトナ６７５】
なにが格好いいって音(笑)
これぞレーサーって音が好き
実際速かったです。いいです６７５欲しい…
サーキットに栄えますねっ
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仲間内からは３名の出場でしたがドリームで走ったお春選手が２位
Ｆ３モダンをＮＳＲ２５０Ｒで走った０９RR選手が４位で入賞
ATをビューエルで走ったyasu21選手が６位入賞と全員表彰台（入賞はお立ち台の外）に上がれ、見ていても興奮するレースでした。
サーキット内でもとりわけ目立っていた赤い集団【TEAM-PEE'S Vanquish】チームピーズ・バンンキッシュ
お揃いも数が揃うと非常に目立って格好いいですね
次は鈴鹿サーキットで行われるNANKAI 鈴鹿Mini Moto 4時間耐久レースに出場されます。
出場車両で気に入ったのがトライアンフ【デイトナ６７５】
なにが格好いいって音(笑)
これぞレーサーって音が好き
実際速かったです。いいです６７５
欲しい…サーキットに栄えますねっ
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▼ モトレボ観戦
明日は岡山国際サーキットで行われる西日本最大級のアマチュアサンデーレース【モトレヴォリューション】のＲｄ１を観戦しに行ってきます。
年間４回あるモトレボですがここ数年よく観戦に行ってます。
毎年ドリーム５０（ノーマル）で参戦されているお春選手
今回も表彰台ゲットなるか！
昨年１１５クラスで優勝した０９ＲＲ選手
今回はＦ３モダンクラスをＮＳＲ２５０Ｒで走られます。
毎戦ビューエルで参戦されているｙａｓｕ２１選手
ＡＴクラスをＸＢ１２Ｒで走られます。
明日は良い天気になりそうですし、いいレースになる事を期待しています。
ここ２戦は晴れているので「おまえ来たら雨になるやんけ〜」っと言われなくて済みそうです(笑)
本日の深夜出発で明朝ゲート開門までに着く予定です。
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年間４回あるモトレボですがここ数年よく観戦に行ってます。
毎年ドリーム５０（ノーマル）で参戦されているお春選手
今回も表彰台ゲットなるか！
昨年１１５クラスで優勝した０９ＲＲ選手
今回はＦ３モダンクラスをＮＳＲ２５０Ｒで走られます。
毎戦ビューエルで参戦されているｙａｓｕ２１選手
ＡＴクラスをＸＢ１２Ｒで走られます。
明日は良い天気になりそうですし、いいレースになる事を期待しています。
ここ２戦は晴れているので「おまえ来たら雨になるやんけ〜」っと言われなくて済みそうです(笑)
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することはないやろ〜なぁ〜っと思っていたエイプ１００のボアＵＰ
しかしミニ仲間達が着々と１１５ccや１２５ccにボアUPする中、うちの子もしようかぁ〜っと欲が出てきて…
ミニモトライダーの方に相談してみたら…
「今すぐ注文、即載せ替え」を半ば強引に…(笑)
いやいや、ノリノリでお願いしてしまいました
で、なっちゃいました。エイプ１００がエイプ１１５に。
当初ヘッドはノーマルを考えていたんですが…
「ツーリングではブッチギレるで」の甘い誘惑
「ノーマルヘッドのヨシムラ１１５なんて点やで点」の誘いに誘われて…
「ならヘッドも…」と
ボアUPに伴いオイルクーラーとオイルポンプ
そして潰れていた（折れていた？）のに気付かなかった？こんなもんなんかなぁ〜っと乗っていた？リアサス（ＹＳＳ製）を交換
バイクが速くなるんだからまともに走れない足回りじゃ危ないって事で白ＹＳＳから赤ＹＳＳに交換してもらいました。
エンジン単体だけ見ればＪＳＢでお馴染みのもりぞー選手のＸＲモタードと同じ仕様
キャブと吸気方法を替えればまだまだ速くなるそうです。
スプロケットも前１５の後ろ３３のままだし。
けどノーマルルックで【羊の皮をかぶったオオカミ】エイプにしたいんでサイドカバーは取りたくないしなぁ〜
さて何を？どこを？目指すマン蔵エイプ１１５よ…
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しかしミニ仲間達が着々と１１５ccや１２５ccにボアUPする中、うちの子もしようかぁ〜っと欲が出てきて…
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いやいや、ノリノリでお願いしてしまいました
で、なっちゃいました。エイプ１００がエイプ１１５に。
当初ヘッドはノーマルを考えていたんですが…
「ツーリングではブッチギレるで」の甘い誘惑
「ノーマルヘッドのヨシムラ１１５なんて点やで点」の誘いに誘われて…
「ならヘッドも…」と
ボアUPに伴いオイルクーラーとオイルポンプ
そして潰れていた（折れていた？）のに気付かなかった？こんなもんなんかなぁ〜っと乗っていた？リアサス（ＹＳＳ製）を交換
バイクが速くなるんだからまともに走れない足回りじゃ危ないって事で白ＹＳＳから赤ＹＳＳに交換してもらいました。
エンジン単体だけ見ればＪＳＢでお馴染みのもりぞー選手のＸＲモタードと同じ仕様
キャブと吸気方法を替えればまだまだ速くなるそうです。
スプロケットも前１５の後ろ３３のままだし。
けどノーマルルックで【羊の皮をかぶったオオカミ】エイプにしたいんでサイドカバーは取りたくないしなぁ〜
さて何を？どこを？目指すマン蔵エイプ１１５よ…
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▼ 春の終わり
大阪の春の風物詩【造幣局の通り抜け】に行ってきました。
【造幣局の通り抜け】とは大阪の天満にある昨今話題のお役人天下り先で有名になった独立行政法人ってヤツのひとつ【造幣局】って独法の敷地内、南門（天満橋側）から北門（桜宮橋側）への一方通行で、距離は約５６０メートルに植えられた約１２０品種、約３７０本の桜を下々にも見せてあげましょうというイベントです。
文字通り【通り抜け】で止まる事は許されません。
トコロテン方式でドンドンと出口へ押されて行く途中でお花見をする、ってまぁ〜なんともせわしいお花見になっております。
今年は４月１６日（水曜日）から４月２２日（火曜日）までの７日間で開催されました。（毎年初日の日付けは違いますが期間は１週間）
毎年のように行ってますが全部満開ってのはほとんど記憶にありません。
開花予想から開催日を決めるようですが誰が決めてるねんってくらい初日から散り始めか、ツボミばっかりでそのまま最終日ってパターンが多いようです。
今年の花ってのが毎年決まってまして今年は「普賢象（ふげんぞう）」
桜の木全部に木札で名称が書いてあるんですがなんせいっぱいあるし、「止まるな！進め！」の通り抜け
ゆっくり見ている時間などありません
が、やっぱり写真は撮りたいので止まります
本当はまっピンクに染まる絵が撮りたかったんですが、すでに葉桜っぽい…
けど恒例の通り抜けに行けたのでこれで無事に春も終われそうです。
さぁ〜暑い夏がやってきます
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【造幣局の通り抜け】とは大阪の天満にある昨今話題のお役人天下り先で有名になった独立行政法人ってヤツのひとつ【造幣局】って独法の敷地内、南門（天満橋側）から北門（桜宮橋側）への一方通行で、距離は約５６０メートルに植えられた約１２０品種、約３７０本の桜を下々にも見せてあげましょうというイベントです。
文字通り【通り抜け】で止まる事は許されません。
トコロテン方式でドンドンと出口へ押されて行く途中でお花見をする、ってまぁ〜なんともせわしいお花見になっております。
今年は４月１６日（水曜日）から４月２２日（火曜日）までの７日間で開催されました。（毎年初日の日付けは違いますが期間は１週間）
毎年のように行ってますが全部満開ってのはほとんど記憶にありません。
開花予想から開催日を決めるようですが誰が決めてるねんってくらい初日から散り始めか、ツボミばっかりでそのまま最終日ってパターンが多いようです。
今年の花ってのが毎年決まってまして今年は「普賢象（ふげんぞう）」
桜の木全部に木札で名称が書いてあるんですがなんせいっぱいあるし、「止まるな！進め！」の通り抜け
ゆっくり見ている時間などありません
が、やっぱり写真は撮りたいので止まります
本当はまっピンクに染まる絵が撮りたかったんですが、すでに葉桜っぽい…
けど恒例の通り抜けに行けたのでこれで無事に春も終われそうです。
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▼ これぞ曲芸走法
第３戦まで終わり優勝がフェラーリ（ライコネン）、マクラーレン（ハミルトン）、フェラーリ（マッサ）と今年も下馬評どおりフェラーリとマクラーレンの２強かと思わせる展開になっているＦ１
エンジンコントロールユニットとトラクションコントロールシステムの電子制御が使えなくなったあおりを受けて、飛んだり跳ねたり回ったりでお金のかかったリアルなマリオカート状態だったマッサがなんとか優勝して面白くなってきました。
ライコネンがチャンピオンになると予想しているのでマッサ君はしっかりサポート役に徹しないと来年座るシートはない事でしょう…
そう…MotoGpでペドロサの影にすっかり隠れてしまったニッキー・ヘイデンのように…
ヘイデンは来年いずこへ？？
Ｆ１のテレビ放送でも触れてましたがＦ１マシーンのダウンフォース（空気で車体を下に押しつける力）の話
時速３００km/hで走っている時フロントウィングとリアウィング、車体で得られるダウンフォースは約２０００kgだそうです。２ｔです。
Ｆ１マシーンの車重が約６００kgなので【理論上】では時速３００km/hで走行中、天井に張り付いて逆さ走りが可能だそうです。
（ホンダHPより）
あくまで【理論上】の話であって重力などは無視して考えての話ですけど…
第４戦は4月27日（日）スペインGP（フジTV系列23:50〜25:50）で放送がありますよ
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ライコネンがチャンピオンになると予想しているのでマッサ君はしっかりサポート役に徹しないと来年座るシートはない事でしょう…
そう…MotoGpでペドロサの影にすっかり隠れてしまったニッキー・ヘイデンのように…
ヘイデンは来年いずこへ？？
Ｆ１のテレビ放送でも触れてましたがＦ１マシーンのダウンフォース（空気で車体を下に押しつける力）の話
時速３００km/hで走っている時フロントウィングとリアウィング、車体で得られるダウンフォースは約２０００kgだそうです。２ｔです。
Ｆ１マシーンの車重が約６００kgなので【理論上】では時速３００km/hで走行中、天井に張り付いて逆さ走りが可能だそうです。
（ホンダHPより）
あくまで【理論上】の話であって重力などは無視して考えての話ですけど…
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▼ お蕎麦ツーリング
福井県の今庄にある、そば処【ぽっと今庄 おばちゃんの店】ってお蕎麦屋さんを目指すグローリーホールさんのツーリングに参加させていただきました。
前日まで気合い満々だったんですが当日の朝…
おもっきり寝坊しました（汗）
起きて急いでグローリー小山氏に連絡して第二集合地点を目指します
１０：３０集合やから楽々でしょ〜っと思っていたら天気のいい日曜日
渋滞して思うように進みません
第二集合ポイント【道の駅 マキノ追坂峠】の集合時間をチョット過ぎて到着（ごめんなさいm(_ _)m）
遅刻のワタクシを含め１３台で今庄を目指します。
（スポーツスター、ダイナ、ＢＭＷ、ＶＴＲ、ＧＳＸ−Ｒで計１３台）
北陸道の今庄ICを降りてすぐある【ぽっと今庄】さん
綺麗に並んでないですね〜
では逆から
ん〜イマイチ…
どこにでも天の邪鬼はいるモンです(笑)
天気は良かったんですが走り出すと肌寒かったので…
ざる蕎麦を注文(笑)
暖かいお蕎麦も捨てがたかったんですが、ざる蕎麦好きなもんで…
腰があって非常に美味しかったですよ。
１３人が「ズズっ♪ズズズっ♪」っと静かな会議室でお蕎麦をすする音は爽快でした。
※大人数だったので２Fの会議室と書いてある部屋に通されました。
帰りは鯖街道で京都までGO！
まぁ〜寒いったらありゃしない…最低気温は１１度
けど寒い季節もやっと終わりバイクで走っても心地良い季節になりましたね。
気のある仲間でワイワイやりながらのツーリングはやっぱ楽しいです♪
次回はしっかり集合時間までに行きますm(_ _)m
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起きて急いでグローリー小山氏に連絡して第二集合地点を目指します
１０：３０集合やから楽々でしょ〜っと思っていたら天気のいい日曜日
渋滞して思うように進みません
第二集合ポイント【道の駅 マキノ追坂峠】の集合時間をチョット過ぎて到着（ごめんなさいm(_ _)m）
遅刻のワタクシを含め１３台で今庄を目指します。
（スポーツスター、ダイナ、ＢＭＷ、ＶＴＲ、ＧＳＸ−Ｒで計１３台）
北陸道の今庄ICを降りてすぐある【ぽっと今庄】さん
綺麗に並んでないですね〜
では逆から
ん〜イマイチ…
どこにでも天の邪鬼はいるモンです(笑)
天気は良かったんですが走り出すと肌寒かったので…
ざる蕎麦を注文(笑)
暖かいお蕎麦も捨てがたかったんですが、ざる蕎麦好きなもんで…
腰があって非常に美味しかったですよ。
１３人が「ズズっ♪ズズズっ♪」っと静かな会議室でお蕎麦をすする音は爽快でした。
※大人数だったので２Fの会議室と書いてある部屋に通されました。
帰りは鯖街道で京都までGO！
まぁ〜寒いったらありゃしない…最低気温は１１度
けど寒い季節もやっと終わりバイクで走っても心地良い季節になりましたね。
気のある仲間でワイワイやりながらのツーリングはやっぱ楽しいです♪
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▼ 黒豹と銀虎
昨日見たフジテレビの【ベストハウス１２３】でやってた和歌山県警の覆面バイク
黒いのが【黒豹】（ホンダVFR７５０、最近はVFR800もあり）
歴史は２００２年導入らしいので６年ほどになります。
大阪の中央大通りでも見た事あります。
そしてシルバーの方が今回初めて知った【銀虎】（ホンダ・ホーネット）
こやつ生意気にも結構攻撃的でしてヘッドライト横に、四つの発射口を持つインパクトトレーサー（マーキングボール発射装置）を備え、それを前方に走るバイクや車にバキュンと撃ってくるそうです。
※当たるかどうかは別問題
ウィキペディア（Wikipedia）によりますと《黒色系の目立たない二輪用ジャケット（南海部品製品若しくは私物ジャンパー）を着用している》らしいです。
出た！南●部品(笑)
そんなん着てる一般ライダーおらんやろ〜
おっと失礼m(_ _)m
和歌山だけでなく他都道府県でも導入されているかもしれませんので十分ご注意ください。
大阪にはスカイブルー隊と言う名の暴走族がいます。
会社からすぐ近くに青バイの基地があるんですが、そりゃもぉ〜凄い速度で走ってはりますよ。
緊急でもなく、なんでもないただのパトロール風なのに法定速度なんてあったもんじゃない。
大阪府警は和歌山県警と違いホンダ好きではないようで
ホンダ：ＣＢ４００ ＳＵＰＥＲ ＦＯＵＲ
スズキ：ＧＳＲ４００
スズキ：インパルス
ヤマハ：ＸＪＲ４００Ｒ
カワサキ：ＺＲＸ��
カワサキ：ＺＺＲ４００
まぁ〜他社多様にまたがっておりますな
そして大阪府警が青バイの仕様書ってなもんを発行してるんですが、これがまた警察（御上）ぽい
一例をあげますと
【この車両に使用する資材及び部品は、特に指示するものを除き日本工業規格のものを使用し、全部錆止め処理を施すこと。】
【制作は全て丁寧に行い、各部寸法組み立ては正確であること。】
【車両は関係法令に適合し、かつ運輸支局及び大阪府の行う検査に合格すること。】
【納入後、当該機器が製造中止になっても、１０年間は部品を供給すること。】
【引渡時、納入場所において職員研修を実施すること。】
【納入、検査、研修等に伴う費用は、納入業者の負担とする。】
【車種は、普通自動二輪車（４００�奸法Ε蹇璽疋好檗璽跳拭�直列４気筒、最高出力５０ｐｓ以上の車種で別紙諸元表記載車種又は同等品とする。】
【ハンドル形状は、走行中運転者が負担となるような前傾姿勢にならない姿勢を確保できる形状で
あること。（事前に当府警の承認を受けること。）】
【ハンドル部に取り付ける各スイッチ類は、極力ハンドルグリップ近くに配置し、操作に無理のない 構造とすること。】
【クロームメッキを施した鋼管製バンパーをエンジン周りに取り付けること。】
【ステップ先端には、車体の最大傾斜角が感知できる金属片を取り付けること。】
【車体側面に「ＯＳＡＫＡ ＳＫＹ ＢＬＵＥ」と明朝体で、「大阪府警」と丸ゴシック体で文字
書をペイント若しくはシールで入れること。】
【車体後輪部左右に計２個のサイドボックスを取り付けること。なお、車体の構造上片側面のみに
しか装備できない場合は当府警の承認を受けること。容量については１７リットル以上とし、２個 の場合は合計容量、１個の場合は単独容量とする。
ただし、細街路での走行に支障のないようハンドル幅を超えないこととし、ボックスのカラーは車体と同色とする。】
【車両標準品は省かないこと。】
言いたい放題ですね…
しかも全部【すること】【あること】など命令系
きっと金払ってないんだろ〜なぁ〜
「我々に使ってもらえるだけでもありがたいと思え〜」って声が聞こえてきそうです。
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黒いのが【黒豹】（ホンダVFR７５０、最近はVFR800もあり）
歴史は２００２年導入らしいので６年ほどになります。
大阪の中央大通りでも見た事あります。
そしてシルバーの方が今回初めて知った【銀虎】（ホンダ・ホーネット）
こやつ生意気にも結構攻撃的でしてヘッドライト横に、四つの発射口を持つインパクトトレーサー（マーキングボール発射装置）を備え、それを前方に走るバイクや車にバキュンと撃ってくるそうです。
※当たるかどうかは別問題
ウィキペディア（Wikipedia）によりますと《黒色系の目立たない二輪用ジャケット（南海部品製品若しくは私物ジャンパー）を着用している》らしいです。
出た！南●部品(笑)
そんなん着てる一般ライダーおらんやろ〜
おっと失礼m(_ _)m和歌山だけでなく他都道府県でも導入されているかもしれませんので十分ご注意ください。
大阪にはスカイブルー隊と言う名の暴走族がいます。
会社からすぐ近くに青バイの基地があるんですが、そりゃもぉ〜凄い速度で走ってはりますよ。
緊急でもなく、なんでもないただのパトロール風なのに法定速度なんてあったもんじゃない。
大阪府警は和歌山県警と違いホンダ好きではないようで
ホンダ：ＣＢ４００ ＳＵＰＥＲ ＦＯＵＲ
スズキ：ＧＳＲ４００
スズキ：インパルス
ヤマハ：ＸＪＲ４００Ｒ
カワサキ：ＺＲＸ��
カワサキ：ＺＺＲ４００
まぁ〜他社多様にまたがっておりますな
そして大阪府警が青バイの仕様書ってなもんを発行してるんですが、これがまた警察（御上）ぽい
一例をあげますと
【この車両に使用する資材及び部品は、特に指示するものを除き日本工業規格のものを使用し、全部錆止め処理を施すこと。】
【制作は全て丁寧に行い、各部寸法組み立ては正確であること。】
【車両は関係法令に適合し、かつ運輸支局及び大阪府の行う検査に合格すること。】
【納入後、当該機器が製造中止になっても、１０年間は部品を供給すること。】
【引渡時、納入場所において職員研修を実施すること。】
【納入、検査、研修等に伴う費用は、納入業者の負担とする。】
【車種は、普通自動二輪車（４００�奸法Ε蹇璽疋好檗璽跳拭�直列４気筒、最高出力５０ｐｓ以上の車種で別紙諸元表記載車種又は同等品とする。】
【ハンドル形状は、走行中運転者が負担となるような前傾姿勢にならない姿勢を確保できる形状で
あること。（事前に当府警の承認を受けること。）】
【ハンドル部に取り付ける各スイッチ類は、極力ハンドルグリップ近くに配置し、操作に無理のない 構造とすること。】
【クロームメッキを施した鋼管製バンパーをエンジン周りに取り付けること。】
【ステップ先端には、車体の最大傾斜角が感知できる金属片を取り付けること。】
【車体側面に「ＯＳＡＫＡ ＳＫＹ ＢＬＵＥ」と明朝体で、「大阪府警」と丸ゴシック体で文字
書をペイント若しくはシールで入れること。】
【車体後輪部左右に計２個のサイドボックスを取り付けること。なお、車体の構造上片側面のみに
しか装備できない場合は当府警の承認を受けること。容量については１７リットル以上とし、２個 の場合は合計容量、１個の場合は単独容量とする。
ただし、細街路での走行に支障のないようハンドル幅を超えないこととし、ボックスのカラーは車体と同色とする。】
【車両標準品は省かないこと。】
言いたい放題ですね…
しかも全部【すること】【あること】など命令系
きっと金払ってないんだろ〜なぁ〜
「我々に使ってもらえるだけでもありがたいと思え〜」って声が聞こえてきそうです。
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▼ 誕生日
４月１２日に誕生日を迎えたんですが、小中学生ならまだしも３２にもなると嬉しくもないですね。
出来れば１歳減ってくれないかと思います。
ウィキペディア（Wikipedia）で４月１２日を調べてみるといろんな著名人と同じ誕生日だという事がわかります。
中田カウス（漫才師）、高田延彦（格闘家？）、森川由加里（SHOW ME♪SHOW ME♪）、広瀬香美（アルペン）、吉澤ひとみ（モーニング娘。）
いまいちパッとするメンバーではありませんが…(笑)他にもいらっしゃいますよ。
世界宇宙飛行の日だったり、パンの記念日 だったり、キカイダーDAYだったり…
キカイダーDAYってなんや〜
東京大学の開校日だそうで東大の入学式は毎年４月１２日なんですって。知らなかったです。
３６５分の１で必ず何かの記念日や誰かの誕生日と同じになるんですが、ヘェ〜っと思った３２歳の誕生日でした。
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出来れば１歳減ってくれないかと思います。
ウィキペディア（Wikipedia）で４月１２日を調べてみるといろんな著名人と同じ誕生日だという事がわかります。
中田カウス（漫才師）、高田延彦（格闘家？）、森川由加里（SHOW ME♪SHOW ME♪）、広瀬香美（アルペン）、吉澤ひとみ（モーニング娘。）
いまいちパッとするメンバーではありませんが…(笑)他にもいらっしゃいますよ。
世界宇宙飛行の日だったり、パンの記念日 だったり、キカイダーDAYだったり…
キカイダーDAYってなんや〜
東京大学の開校日だそうで東大の入学式は毎年４月１２日なんですって。知らなかったです。
３６５分の１で必ず何かの記念日や誰かの誕生日と同じになるんですが、ヘェ〜っと思った３２歳の誕生日でした。
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ホンダが作った二足歩行ロボット【ＡＳＩＭＯ】
１９８６年には二足歩行の基本形が出来ていたそうです。
人型になったのは１９９７年のＰ３って型番からで現在の新型ＡＳＩＭＯへと受け継がれています。
ホンダのホームページを見ているとなんと！このＡＳＩＭＯをレンタルしています。
短期リースと年単位でのリースの２種類があり、年単位ですとお値段２０００万円（ASIMO本体一式の使用料、導入時の操作研修費用、定期点検費用などを含む）
要望に合わせた専用動作などはオプションとなっております。
しかも人工知能ってなもんは備えておりませんのでパソコンから命令を送って動くＡＳＩＭＯ君
ようは良く出来たラジコンですね。
操作には研修が必要で、ＡＳＩＭＯ有る所に運転者あり
現代のマジンガーＺっといったところでしょうか？
マジンガー（ＡＳＩＭＯ）のレンタルが２０００万円、兜甲児（操作者）の給料、操作用のパソコン、その他運搬料などを加えると…
ちなみに野外でのご使用には対応していませんとの事
１日単位でのレンタルもご用意(笑)
１日の機体レンタル費は150万円になります。
（機体レンタル費以外に輸送費、プログラム費、オペレータ費、オペレータ旅費交通費などが必要になります）
ちなみにASIMOはバッテリーの兼ね合いにより、基本的に、1日3回（各回30分程度）まで稼働する事ができます。
３０分って…
ロボットが身近になるのはまだまだ先の話のようです。
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１９８６年には二足歩行の基本形が出来ていたそうです。
人型になったのは１９９７年のＰ３って型番からで現在の新型ＡＳＩＭＯへと受け継がれています。
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短期リースと年単位でのリースの２種類があり、年単位ですとお値段２０００万円（ASIMO本体一式の使用料、導入時の操作研修費用、定期点検費用などを含む）
要望に合わせた専用動作などはオプションとなっております。
しかも人工知能ってなもんは備えておりませんのでパソコンから命令を送って動くＡＳＩＭＯ君
ようは良く出来たラジコンですね。
操作には研修が必要で、ＡＳＩＭＯ有る所に運転者あり
現代のマジンガーＺっといったところでしょうか？
マジンガー（ＡＳＩＭＯ）のレンタルが２０００万円、兜甲児（操作者）の給料、操作用のパソコン、その他運搬料などを加えると…
ちなみに野外でのご使用には対応していませんとの事
１日単位でのレンタルもご用意(笑)
１日の機体レンタル費は150万円になります。
（機体レンタル費以外に輸送費、プログラム費、オペレータ費、オペレータ旅費交通費などが必要になります）
ちなみにASIMOはバッテリーの兼ね合いにより、基本的に、1日3回（各回30分程度）まで稼働する事ができます。
３０分って…
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▼ カーボン仕様
今年からＭＦＪ技術規則のJSB1000/ST600クラスにおいて、「転倒時に地面に接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材（カーボンまたはケブラー製）の2次カバーによって保護されなければならない。」と義務付けられました。鈴鹿ミニモトにおいても同規則を推奨することとなり、安全にレースを楽しむための配慮が加わりました。
ＡＣＴＩＶＥさんのホームページからの抜粋です。
そこでＡＰＥ、ＸＲモタード用も発売されたようです（ＫＳＲ１１０用もあります）
クランクケースカバー（右用）
クランクケースカバー（左用）
なんちゃってレーサー風エイプを作りたいのでこれは注目です。
なんで公道ばっかり走ってるのにケースにカーボンカバー付けてるんだ？
ツーリングにもカーボンカバーは必要なのか？と言われてみたい(笑)
お値段もミニようだけあってリーズナブル
左用が右用に比べ若干価格設定がおかしいような気もしますが…
いらぬモノばっか付けてないでまず普通に走るバイクを作りなさい！！と怒られてしまいますな…
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ＡＣＴＩＶＥさんのホームページからの抜粋です。
そこでＡＰＥ、ＸＲモタード用も発売されたようです（ＫＳＲ１１０用もあります）
クランクケースカバー（右用）
クランクケースカバー（左用）
なんちゃってレーサー風エイプを作りたいのでこれは注目です。
なんで公道ばっかり走ってるのにケースにカーボンカバー付けてるんだ？
ツーリングにもカーボンカバーは必要なのか？と言われてみたい(笑)
お値段もミニようだけあってリーズナブル
左用が右用に比べ若干価格設定がおかしいような気もしますが…
いらぬモノばっか付けてないでまず普通に走るバイクを作りなさい！！と怒られてしまいますな…
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▼ ＢＨＤ
京都という冠の付いた土地に住んではいますが近くて遠い京都
歩いて奈良との県境に行けてバイクで３分で大阪との県境にあるという秘境的我が住まい(笑)
数ある京都の観光名所の中でも比較的近いＢＨＤ（平等院鳳凰堂）に初めて行ってきました。
なんとなくアルファベットで並べてみました
なんの目的で作られた建造物なのか、誰が作ったのかなどは知らないけれど十円硬貨に描かれている建物としては有名ですね
鳳凰堂を目の前にすると十円玉を出して見比べてしまうのは自然の摂理…
みんなやってました(笑)
先週では早く、来週では遅いってタイミングでの良いお花見日和となりました
週中の天気予報では雨の予報が１日ずれてすこぶる良い天気
バイクで行ったんですが暑いくらいの天候でした
翌日が雨って予報もありここぞとばかりに垂れる桜
古い木造建設物に日本庭園に桜
乗ってるバイクはアメリカ産ですが…しっかり日本人してきました
宇治といえばお茶ですがお茶は飲めても抹茶味は苦手でして茶蕎麦をチョイスせず和蕎麦で昼食を済ませて帰りました。
宇治川ライン沿いも桜が咲き乱れいいプチツーリングになりました。
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歩いて奈良との県境に行けてバイクで３分で大阪との県境にあるという秘境的我が住まい(笑)
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なんの目的で作られた建造物なのか、誰が作ったのかなどは知らないけれど十円硬貨に描かれている建物としては有名ですね
鳳凰堂を目の前にすると十円玉を出して見比べてしまうのは自然の摂理…
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先週では早く、来週では遅いってタイミングでの良いお花見日和となりました
週中の天気予報では雨の予報が１日ずれてすこぶる良い天気
バイクで行ったんですが暑いくらいの天候でした
翌日が雨って予報もありここぞとばかりに垂れる桜
古い木造建設物に日本庭園に桜
乗ってるバイクはアメリカ産ですが…しっかり日本人してきました
宇治といえばお茶ですがお茶は飲めても抹茶味は苦手でして茶蕎麦をチョイスせず和蕎麦で昼食を済ませて帰りました。
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グローリーホールの客仲間内で熱いカスタムと言えばメーター交換
その中でもモトガジェットがきてます。
代理店をされてるだけあっていろんな種類のモトガジェットメーターが見れます。
スポーツスターの０３モデルまではスピードセンサーを取り付けて速度を計る方法が取られています。
詳しくはこちら
しかしハーレー０４モデルからはモトガジェットからデータバスアダプターm-CANってのが発売されたようでエンジン・スピードなどのデータを直接読みとることができるようです。
スピードとエンジン・回転数のためにセンサーを取り付けて、接続する必要がないと書いてあるので取り付けも簡素化される事でしょう。
ポン付け出来るアダプターを作るなんてモトガジェットさんはわかってるぅ〜
これでまたメーター交換の案が浮上したのは悩みの種です
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