NV350キャラバン 追突事故のその後の十

4月3日に後ろから追突された事故について、まだ相手の保険屋とのヤリトリが続きます。

すでに相手保険屋との示談は口頭で成立しておりますし、賠償金(車体修理、内部物損、評価損)のうち車体修理は車屋さんに、その他はワタクシに支払いもありました。

しかし、体裁はしっかり守る業界なので、物損事故示談内容確認書なるモノが送られて来ました。

これだけ修理にかかりましたよって、電話だけの会社もありますが書面を送る会社もあるんですね。

いつも電話だけの保険屋さんばっかりだったので、書面タイプは初めてです。
物損事故示談内容確認書
賠償金(車体修理、内部物損、評価損)は合計で1,289,880円也。

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NV350キャラバン 追突事故のその後の九

保険屋さんと折り合いを付けて口頭では決定した、追突事故(100:0オカマ)の評価損額。

事故車になったので、当然将来的に下取りへ出す際の査定額は下がります。

その補償を求めるべく、保険会社と争っております。

こちらから提示した、ご挨拶代わりの金額は修理代金の30%、205,380円。

保険屋からは弁護士(ショボい)が検討した結果、修理代金の10%、69,000円。

保険屋の某支店のお偉方らしき人と話をして、アナタに一任するから再提示せよと。

その結果100,000円で手打ちにして欲しいとのこと。

オッケー飲みましょう。

別に金額の大小ではなく、評価損(格落ち・査定落ち)を認めさせる事が目的なので10万円でも良いんです。
評価損支払い明細ハガキ

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NV350キャラバン 追突事故のその後の八

4月末から続いている、保険会社との評価損の争い。

保険会社としては払えませんが、顧問弁護士と相談した結果、賠償費として修理費の10%である6万9000円は払いますよって返事が来たのが前回のお話。
保険会社からのお願い
別にそれでも良いんですが、もう少し頑張ってみましょうか。

ちょうど、お客様センターに「連絡が遅すぎやしませんか?」と電話した日に保険会社の担当さんから封書が届いたので、話がテレコになります。

お客様センターからは、翌日に担当の上席から連絡させますって事だったので、その電話の内容によって今後の戦術を練りましょう。

登場人物に大好物の弁護士(はぐれメタル)が増えましたが、ショボそうなのでほっておきましょう。

そして、電話するなら昼にしてと頼んでいた保険会社からの電話・・・

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NV350キャラバン 追突事故のその後の七

評価損(格落ち、査定落ち)の請求書を送り20日放置は長くない?ってお客様センター的な部署に電話したその日…

家に帰ると、ポストに保険会社からの封書。

なんたるタイミングの良さ(笑)

ルンルンで中身を拝見。
保険会社からのお願い

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NV350キャラバン 追突事故のその後の六

100:0の追突事故で傷ついたNV350の評価損(格落ち、査定落ち)の件で書面を送って、20日がたちました。
保険会社へ請求書P1
全くなんの音沙汰もないので、こちらから連絡してみました。

いかんせん、1日雨だったので暇で仕方なかったので話相手に(笑)

動きがノロい窓口女子に言っても、決定権がある人に話が辿り着くのはいつの事かわかりません。

かと言って、電話して窓口女子に上司出さんかいって言うのは趣味ではない。

なにより、送りつけた書面に面談もしくは書面でしかやり取りしませんよって書いたし。

困った時のお客様の声を聞いてくれる部署!

ホームページに電話番号も書いてるし、ピッポッパ♪

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NV350キャラバン 追突事故のその後の五

100:0のオカマで志し半ばで倒れたNV350キャラバン。

下取り時の評価損(格落ち・査定落ち)を認めてもらうべく、武装の為に日本自動車査定協会さんから、事故減価額証明書を取得したのは前回のお話。

今回は保険会社へ、ご挨拶代わりに請求書を送ります。

まずは、声高らかにこちらの主張から。
保険会社へ請求書P1

誤字、脱字は人柄って事で(笑)

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NV350キャラバン 追突事故のその後の四

日本自動車査定協会さんから、事故減価額証明書が届きました。
IMG_3316.jpg
123,000円

意外と小さな金額です。

予想とは少し違いましたが、これが現実です。

車両本体が安い車ですからね。

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NV350キャラバン 追突事故のその後の参

車体補償とは別の、車内物損を示談したのは前回までのお話。

次は事故車になり、下取りの査定が大きく減点され、下取り価格が大きく値引かれる際の補償、通称【評価損】を補償していただくべく行動に移ります。

他に格落ち、査定落ちなどとも呼ばれるようです。

評価損の大きな参考となる、価格を査定してくれる、日本自動車査定協会(JAAI)という組織があります。
IMG_3319_20170513223955f8d.jpg

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NV350キャラバン 追突事故のその後の弐

車体は無事に直り、ゴールデンウィーク中にセッセと仕事車に戻す作業に、汗水垂らして仕事車としては復活したNV350キャラバン。

完全復活の日は近い。
IMG_3053.jpg
写真ではわかりませんが、スライドドア以降が異常に白くツートンのようになってます。

色がパールですので、色合わせが難しいんでしょうね。

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NV350キャラバン 追突事故のその後の壱

4月3日に後ろから追突されて、桜より早く散ったNV350キャラバン。
DSC_3774.jpg
車の修理はディーラーにお願いして、ゴールデンウィーク前に戻ってきました。

事故対応は百戦錬磨のディーラーのサービスマンと、当然ながら事故対応に百戦錬磨の保険屋さんの戦い。

けど、そんな事は知った事ではなく、100:0のオカマなんで淡々と修理され戻ってきました。

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