▼ タイヤ交換
タイヤ交換しました
これが前から気に入らなかったのですよ
いつかは替えてやると心に誓ったあの日…
これが前から気に入らなかったのですよ
いつかは替えてやると心に誓ったあの日…
▼ NEW APE
NEWエイプ１００が発表されましたね
着々とインジェクション化の波が打ち寄せる中…
キャブレター仕様
しかも遠くない未来と予想していたディスクブレーキ仕様で登場です
着々とインジェクション化の波が打ち寄せる中…
キャブレター仕様
しかも遠くない未来と予想していたディスクブレーキ仕様で登場です
▼ チェーンお手入れ
以前に書いたチェーンメンテではワコーズのチェーンルーブを使いました。
その記事のコメントでケミカルマニア(笑)もっちゃん先生から「是非モチュールを使ってみよ」とのご指導をいただきましたので、さっそく量販店で買い求めてきました！
そうっす！非常に影響されやすい男っす！！
D.I.D（大同工業株式会社）のカラーチェーン（黒金）を使っているのでワコーズでは真っ白けになってしまってせっかくカラーチェーンにした意味が半減
そこで薦められたモチュールのロード用
透明でカラーチェーンの色合いも損なわず、しかも短時間で粘着
早朝からチェーン掃除してルーブ吹いてその後、ブリブリ回すツーリングに行ってきましたが拭き取ってないにも関わらずいっさいの飛散なし（カバンや衣類、フェンダー周り）
決して怪しい者ではありませんが、かなりお薦め出来るチェーンルーブです。
１度お試しあれ♪
ワコーズみたいに真っ白にならないのは良いんですが…
どこに吹けててどこに吹けてないってのが見た目じゃわからない
一長一短あっていろいろ勉強になります。
ブログランキングの【バイク編】の１位にいさせてもらってます。応援して下さる方々に感謝申し上げます。
あいかわらず表彰台の画面がオレンジ色１色ですが…
このブログは皆様の応援で成り立っております。
これからも応援お願いします。
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その記事のコメントでケミカルマニア(笑)もっちゃん先生から「是非モチュールを使ってみよ」とのご指導をいただきましたので、さっそく量販店で買い求めてきました！
そうっす！非常に影響されやすい男っす！！
D.I.D（大同工業株式会社）のカラーチェーン（黒金）を使っているのでワコーズでは真っ白けになってしまってせっかくカラーチェーンにした意味が半減
そこで薦められたモチュールのロード用
透明でカラーチェーンの色合いも損なわず、しかも短時間で粘着
早朝からチェーン掃除してルーブ吹いてその後、ブリブリ回すツーリングに行ってきましたが拭き取ってないにも関わらずいっさいの飛散なし（カバンや衣類、フェンダー周り）
決して怪しい者ではありませんが、かなりお薦め出来るチェーンルーブです。
１度お試しあれ♪
ワコーズみたいに真っ白にならないのは良いんですが…
どこに吹けててどこに吹けてないってのが見た目じゃわからない
一長一短あっていろいろ勉強になります。
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あいかわらず表彰台の画面がオレンジ色１色ですが…
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▼ オイル交換
ゴールデンウィーク中、もう〜それはそれは強烈に暇だし何故か休みの日に限って早く目が覚めるしでやる事もなかったのでエイプのエンジンオイル交換しました。
ボアＵＰ後３００キロくらいでオイル交換して〜っと言われてましたが…すでに越えてます(^o^;
オイル交換を頼むショップさんもゴールデンウィーク中…
連休中に乗るしなぁ〜と思いイソイソと量販店にオイルを買いに。
いつもお世話になっている【ＡＳＨオイル】からチョット浮気して今回は【広島高潤】ヒロコ〜です。
最近評判の悪い泡の消えないモチュールにしてみようか？ワコーズ？キタコ推奨エルフ？はたまた中身は本物？のレプソル？
オイルコーナーに座り込んで両手にオイル缶を持ち独り言をつぶやく危ない人になってました(^o^;
エイプのオイル量は900ml(0.9L)なので入れながら残り100mlを残すより最初から100mlを抜いておけばいいじゃんって事で計量カップを用意。
先に100mlを抜いておきます。
（オイル容器に１Ｌ確実に入っていると信じての事です）
計量カップは専用のモノを安物でいいんで用意しましょう。
でないと奥さんやお母さんから怒られちゃいます
エンジンをしっかり暖めてオイルを抜きましょ〜
エンジンを100ccから115ccに組み替えて300km程しか使用してないので…
それでもエンジンオイルは汚れます。はい
時間はあるので揺すったり傾けたりボォーっと眺めたりでしっかり排出させます。
家でエンジンオイルの交換を行う時は廃油の処理に困りますよね。
そんな時はホームセンターなどに売っている廃油処理グッズを特価の日に買いだめがお勧めです。
決して不法投棄や土壌汚染はいけません。
エイプみたいに排出量が少なくてもなるべく吸着容量が多いモノをお勧めします。
１リットルしか出ないし１リットル用とか１．５リットル用を使うと中のマットがオイルを下まで染み込んじゃって箱の下がベトベトになりゴミの日までにアッチコッチがオイルまみれ〜なんて事にもなりかねません。
値段はサイズが大きくなっても数十円〜１００円しか替わりませんから。
怒られるわ、掃除はしなきゃいけないわを考えるとお得な気がします。
今回はエイプとＸＲモタードの２台のオイル交換なんで４〜５リットル用を使いました。
後はオイルを入れるべし入れるべし！
雑誌の表紙など厚めの紙を丸めて給油口に突っ込みオイルを流し込むべし！
あとはエンジン回して量が足りてるか足りてないかはゲージでチェックを忘れずに
計って入れたと言ってもこれはお約束。
余ったオイルは他の容器に移して保管
エイプ、XRモタードだとおおよそ100ml余るのでこれを貯めて次回に…
船場吉兆の余ったモノは次の客に！方法を参考に(笑)
どうせ「残った100mlどうする？」と聞いても「いらない」と言われるのがオチですから。
１リットル３千数百って事は１／１０残りだと３百数十円なのに…捨てるなんて出来ません
たまに時間のある時にサンデーメカニックも楽しいもんです
日頃から１クリックで応援ありがとうございますm(_ _)m引き続きポッチリで応援宜しくお願い致します。
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ボアＵＰ後３００キロくらいでオイル交換して〜っと言われてましたが…すでに越えてます(^o^;
オイル交換を頼むショップさんもゴールデンウィーク中…
連休中に乗るしなぁ〜と思いイソイソと量販店にオイルを買いに。
いつもお世話になっている【ＡＳＨオイル】からチョット浮気して今回は【広島高潤】ヒロコ〜です。
最近評判の悪い泡の消えないモチュールにしてみようか？ワコーズ？キタコ推奨エルフ？はたまた中身は本物？のレプソル？
オイルコーナーに座り込んで両手にオイル缶を持ち独り言をつぶやく危ない人になってました(^o^;
エイプのオイル量は900ml(0.9L)なので入れながら残り100mlを残すより最初から100mlを抜いておけばいいじゃんって事で計量カップを用意。
先に100mlを抜いておきます。
（オイル容器に１Ｌ確実に入っていると信じての事です）
計量カップは専用のモノを安物でいいんで用意しましょう。
でないと奥さんやお母さんから怒られちゃいます
エンジンをしっかり暖めてオイルを抜きましょ〜
エンジンを100ccから115ccに組み替えて300km程しか使用してないので…
それでもエンジンオイルは汚れます。はい
時間はあるので揺すったり傾けたりボォーっと眺めたりでしっかり排出させます。
家でエンジンオイルの交換を行う時は廃油の処理に困りますよね。
そんな時はホームセンターなどに売っている廃油処理グッズを特価の日に買いだめがお勧めです。
決して不法投棄や土壌汚染はいけません。
エイプみたいに排出量が少なくてもなるべく吸着容量が多いモノをお勧めします。
１リットルしか出ないし１リットル用とか１．５リットル用を使うと中のマットがオイルを下まで染み込んじゃって箱の下がベトベトになりゴミの日までにアッチコッチがオイルまみれ〜なんて事にもなりかねません。
値段はサイズが大きくなっても数十円〜１００円しか替わりませんから。
怒られるわ、掃除はしなきゃいけないわを考えるとお得な気がします。
今回はエイプとＸＲモタードの２台のオイル交換なんで４〜５リットル用を使いました。
後はオイルを入れるべし入れるべし！
雑誌の表紙など厚めの紙を丸めて給油口に突っ込みオイルを流し込むべし！
あとはエンジン回して量が足りてるか足りてないかはゲージでチェックを忘れずに
計って入れたと言ってもこれはお約束。
余ったオイルは他の容器に移して保管
エイプ、XRモタードだとおおよそ100ml余るのでこれを貯めて次回に…
船場吉兆の余ったモノは次の客に！方法を参考に(笑)
どうせ「残った100mlどうする？」と聞いても「いらない」と言われるのがオチですから。
１リットル３千数百って事は１／１０残りだと３百数十円なのに…捨てるなんて出来ません
たまに時間のある時にサンデーメカニックも楽しいもんです
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メンテナンスと言うほどの事ではなく、ただの掃除と注油です。
サーキット走行用ではないので雨の日もドロドロの道も走ります。
今回のちっさいもんクラブツーリングでも山道で泥溜まりの中に突っ込んだりしたので車体はドロドロ、チェーンまでコテコテに汚れます。
ツーリングから帰ったら車体は水洗い程度で洗車しますがチェーンメンテとなると深夜の青空駐車場では辛いモノがあり次乗るまでに〜っと後回しになる事が大半
で、そのままほったらかしって事がほとんどです
人様のバイクでこれはお金かけてるなぁ〜ピカピカに磨いてあるなぁ〜と感心してもチェーンがサビサビ、ノビノビでは魅力半減してしまいます。自分だけ？？
エイプのチェーンなんてメンテグッズ買いより安いですから…
錆びたら交換したらいいんです…
けどイヤなんです。お金かけてるエイプなのにチェーンで減点って思われるのが
転がりウンヌンより見た目が大切ライダーですから
そこで思い立ったが吉日。チェーンの掃除、注油をしましょう〜
レーシングスタンドは何もサーキットだけで使うモノではなく、チェーンメンテやオイル交換など、なんでも使えるので持ってると便利です。スタンドはＪ−ＴＲＩＰ製
いろんな人の薦めもあってケミカルはWAKO'S
別にこだわりはないんですが…ワコーズです。
チェーンを買っても安いし、消耗品ですがバイクの【裏の顔】をキレーにしとけば心も晴れやかです。
面倒くさくてもコテコテ、ノビノビチェーンじゃ格好悪いっす
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で、そのままほったらかしって事がほとんどです
人様のバイクでこれはお金かけてるなぁ〜ピカピカに磨いてあるなぁ〜と感心してもチェーンがサビサビ、ノビノビでは魅力半減してしまいます。自分だけ？？
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