スポーツスターサイドカバークリップ

毎回スポーツスターに乗るたびに走行中、数キロ毎に外れて左足で押さえながら停車する事案を作ってくれていたサイドカバー。
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赤丸で囲ったのが、頻繁に外れる鉄板の曲げ物カバーです。

アメリカ人が好きそうな、そこそこ厚みのある鉄板製です。

コメント欄で何回も教えていただいていた、スポーツスターのサイドカバークリップの対策品。

ネットで探すと、なんでこんなモノがそんなに高いねんって値段で売ってます。

穴でも開けて、毎回インシュロックで縛っとくのも考えたんですが、モノは試しに買ってみました。

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10ヶ月ぶりのスポーツスター

7月の頭に乗ってから、放置してあった2004年式スポーツスター。

年が明けて1月末に乗ろうと思ったら、バッテリーから火吹いて、バッテリー端子がドロリッチ。

それから、バッテリー外して充電しっ放しで放置しておひましたが、遂に。
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短絡警報発令

嫁さんと子供が出掛けていない日曜日。

久しく姿も見てないし、スポーツスターにでも乗るかといそいそと用意して、寒いしたくさん着こんで…

今は電源がある車庫にあるので、オプティメイト4で常時充電中なので、バッテリーもビンビンだせ!

セル回して…

ギュルン!ギュルン!ギュ…カチカチカチ…

なんで!どうして!

モクモク~っと出た煙は日韓関係、日中関係よりキナ臭い匂い…
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スポーツスターバッテリー充電

仕事が早く終わったので、4月末以来のスポーツスター。
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自宅に横にある人様の車庫で眠ってる嫁の883で、自分の1200Rが眠ってる車庫に行き、乗り換えて自宅に戻る。

乗ったと言うより、入れ替えです。

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スポーツスター車検完了

スポーツスターの車検が終わり、引き取ってきました。
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天気も良いし、走っていても気持ち良い。

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スポーツスター車検

スポーツスターXL1200Rが車検切れ間近なので、急いでMOMさんへゴー。
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2004年式ですから、何回目の車検でしょうか?

ここ数年は、年に数百キロしか乗ってません。

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リジスポとラバスポ

我が家に2台あるハーレーダビッドソンのスポーツスター。
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1台は2003年式XLH883、1台は2004年式XL1200R。

いわゆるリジスポの最終モデルと、いわゆるラバスポの初年度モデル。

エンジンのマウント方式がフレームに直接載ったリジッドマウント、エンジンとフレームの間にラバー(ゴム製のクッション)を挟んだらラバーマウントをそれぞれリジスポとラバスポなんて呼んだりします。

ゴムスポ?ラバマン?なんかいろんな呼び名があったり。

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転ばぬ先の杖

嫁のスポーツスター883が転んだ先に杖なら、自分のスポーツスターは転ばぬ先の杖。

バッテリがー上がってしまう前に乗っておきましょう。

って、話で嫁の883も乗っとこうと思ったんですよね・・・

いや~バッテリーもキリギリっすわ。

あと2、3回エンジン掛からずセルを回したら昇天っぽい始動の雰囲気。

けど、掛かればコッチのもんだ!
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サイドカバーとリアタイヤ

いつ脱落するかわからないスポーツスターのサイドカバー。
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懐かしいステッカー貼ってますね(笑)

今回も、当たり前のように走ってる最中に外れました。

足と車体で挟み込んで毎回持ち堪えますけどね。

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プチプチのプチツーリング

バッテリーを積み替え、20分くらい乗れました。

鈴鹿で8時間耐久レースがやっているのに!BSで生中継やってるのに!

ハイライトで君の雄志は見るから良いんだよ、ストーナー君。

サラピンのバッテリーなんて久々なので、あまりの始動の良さにビックリ。

なんならセル回す前にエンジン掛かってんじゃね?って表現があながち間違ってないかも。

あっ・・・間違ってますけど。
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2009年12月09日に改名しました。
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